Korak k bolj trajnostni mobilnosti

V okviru priprave celostne prometne strategije so po besedah Jane Oblak z občine izvedli številne ankete in delavnice, da bi dobili čim več predlogov, kakšno je dejansko stanje na področju prometa v občini in kaj bi izboljšali ter bi tako v prihodnje lahko dvignili kakovost bivanja. »Končno strategijo je občina v vsebinsko presojo posredovala ministrstvu za okolje, podnebje in energijo, ki je v maju izdalo pozitivno mnenje.« Sprejeta strategija, je še dodala, bo pogoj za kandidiranje na državnih in evropskih razpisih za uresničevanje načrtov občine na tem področju. V strategiji so si zastavili deset ciljev, to je: okrepljeno lokalno in regionalno gospodarstvo; večja varnost vseh udeležencev cestnega prometa; izboljšana kakovost življenja v privlačni, zeleni in povezani skupnosti; bolj zdravi in bolj aktivni prebivalci; spreminjanje miselnosti o potovalnih navadah; vsem dostopen prometni sistem, ki omogoča socialno vključenost; izboljšana dostopnost do osnovnih storitev in aktivnosti; zmanjšanje prometa kot posledice delovnih migracij iz občine; povečanje rabe obnovljivih virov energije v prometu ter znižane lokalne emisije onesnaževal in toplogrednih plinov iz prometa. »Strategija predstavlja ključen korak občine k bolj trajnostni mobilnosti in celostnemu prometnemu načrtovanju. Želene spremembe so predstavljene v obliki strateških vodil, ukrepi pa so združeni v akcijskem načrtu po posameznem prometnem stebru – celostno prometno načrtovanje, hoja, kolesarjenje, javni potniški in avtomobilski promet,« je pojasnila Jana Oblak. Akcijski načrt zajema skupno 24 ukrepov. V sedmih letih veljavnosti sprejete strategije bo občina za to skupaj namenila okrog 12 milijonov evrov.

Mateja Rant