Za varnejši promet skozi dolino Kopačnice

Obnova ceste, ki poteka vzporedno z gradnjo novega vodovodnega sistema Kopačnica–Hotavlje, prinaša celovito ureditev prometne infrastrukture in dodatne ukrepe za večjo varnost. Dela na 365 metrov dolgem odseku so bila zahtevna predvsem zaradi velikih prometnih obremenitev in omejenega prostora med objekti. Projekt je obsegal obnovo ceste na odseku od odcepa za Slajko do križišča za Kopačnico v dolžini 320 metrov in 45 metrov dolgega odseka ceste za Slajko od križišča do mostu čez Kopačnico.

Dela v sklopu obnove ceste so po besedah Bernarda Strela z občine začeli po vkopu vodovoda skozi naselje Hotavlje v letošnjem aprilu. Osnova je bil projekt, ki so ga delno že realizirali pred leti, in sicer od križišča z regionalno cesto do križišča za Slajko, a so ga zdaj delno prilagodili potrebam krajanov. Pločnik so dvignili in ga prestavili na stran, kjer bo bolj funkcionalen, predvideli so še ukrepe za umirjanje prometa s hitrostnimi ovirami, na novo umestili prehode, v celoti se obnavlja tudi prometna signalizacija – talne oznake, prometni znaki, ogledala ... Obstoječa cesta, je ob tem pojasnil Strel, je bila v uporabi več kot trideset let, njena lega med objekti pa je močno omejevala možnosti za prenovo in širitev. Za izvedbo del je bilo zato treba pridobiti še del dodatnih zemljišč ter se z lastniki dogovoriti o posegih, ki so omogočili širitev ceste in ureditev pločnikov. Obnovili so celotno meteorno kanalizacijo in drenažo v skupni dolžini več kot 460 metrov, največji uporabljeni profil cevi pa znaša DN 800 milimetrov. Večina gradnje je po besedah Strela potekala brez popolne zapore ceste, zato so se morali neprestano prilagajati prometu in umikati delovišče, kar je podaljševalo posamezne faze in zmanjševalo učinkovitost gradnje. Gradnjo so dodatno oteževali podporni zidovi, ki so bili potrebni tako zaradi širitve ceste in vzpostavitve prvotnega stanja kot zaradi zagotavljanja varnosti in zaščite obstoječih objektov. Grobi asfalt je bil položen že sredi septembra, končna ureditev pa je predvidena v drugi polovici oktobra. Prenova prinaša tudi spremembe prometne ureditve. Poleg dveh predvidenih hitrostnih ovir bo na območju vzpostavljena cona z omejitvijo hitrosti na 40 kilometrov na uro, s čimer želijo dodatno umiriti promet skozi naselje. Urejeni bosta tudi postajališči za javni in šolski prevoz. Pod Troho bo vzpostavljeno dodatno varno postajališče za šolske kombije in avtobuse, pri Tesnarju pa bo urejeno avtobusno postajališče, kjer se bo avtobus lahko umaknil s cestišča. Na tej lokaciji je predvidena tudi nova avtobusna hišica.

Skupna vrednost obnove ceste od križišča za Slajko do naselja Kopačnica znaša 1,7 milijona evrov. Bernard Strel ob zaključevanju del poudarja, da je bil namen projekta poiskati rešitve, ki bodo dolgoročno izboljšale kakovost cestne infrastrukture in varnost v naselju. »Sledimo cilju, da se zgradita kakovostna cesta in pločnik ter ustrezno uredi odvajanje meteorne vode, obenem pa poskrbi za prometno ureditev s poudarkom na varnosti, da bosta voznik in pešec dobila potreben prostor. Mislim, da smo našli dobre rešitve in da kraj dobiva kakovostno cesto skozi naselje.«

Mateja Rant